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水辅助制模立足汽车应用

水辅助制模立足汽车应用 2011： 首次公开演示水辅助注塑技术（WIT）到现在已经6年了，研究人员自信地看到早先的承诺现在已经转化为利润。潜在用户对于这项新技术最初持有的怀疑态度已经不存在了，来自parasport系统（例如轿车发动机冷却管）的压力，对这项技术的推广起到了一定的辅助作用。对于GIT制成的部件，它可以减少50%的冷却时间。就像Cinpres Gas Injection Inc.公司的总经理John Heasman先生所指出的，由此带来的节约可以相当于1000个生产工作时间的生产设备投入。[在二月份新奥尔良举行的2004制模大会上，Heasman介绍了CGI的WIT技术，称为水辅助成模技术(VAM-Water Assisted Molding)。]

但是正如Heasman指出的，水的骤冷效应也有其不利的一面。对于带有厚壁的部件来说，内壁的快速冷冻会限制压力向中心传递，并且会造成填充不完善和/或缩痕。WIT技术包括WAM技术的最新发展，是与GIT整合以综合（至少在理论上）两方面的优点。这种混合技术典型的例子是Freiburg， Tik Technology公司在德国的工程部，该公司由Marcel Op de Laak在去年创立，他曾在Rhodia Engineering Plastics的汽车应用中心领导WIT技术研发工作。在他称为Tik-WIT的生产过程中，最初是少量气体的注入，然后立即通过一个小的喷头引入水。气泡在热塑料和冷水之间起到了热缓冲的作用，Op de Laak认为这样会有两个主要的优点。首先，部件的内壁会比WIT的更光滑（WIT本身就比GIT产生更光滑的内壁），因为剧烈的水流在喷嘴周围停止，并且部件的断面迅速地发生变化。另外，它防止了水渗入部件侧壁，而这种现象可能导致部件的过早损坏就像冷却管需要持续数小时地抵御热乙二醇的侵蚀。Op de Laak说，一些材料生产企业正在为WIT生产开发特殊的玻璃强化尼龙66。Tik可以完成对这些材料具体应用的测试。实际上，它提供一套完整的产品研发服务，包括概念、模拟和试生产。一个领先的WIT开发商，Friedrich Westphal宣称已经于更早的时候作过这方面的试验，过程与Tik-WIT类似，但是他说产品在动态压力检测方面还不过关。然而，Op de Laak可以展示其采用通常的WIT方法和Tik-WIT方法所生产的部件。对于GIT的方法，会有一些气体进入熔体，但是随后的脱气问题也是造成GIT部件的内表面比WIT方法差的原因。因为少量的气体和水的骤冷效应，使气体残余融在了塑料内部。TiK-WIT方法就不存在这种问题。Op de Laak说，部件壁内空洞的问题在他们的方法中已经得到解决。而在WIT和GIT过程中，当内部压力突然降低，而部件壁的中心还在移动，这种现象就会发生。但对于TiK-WIT过程来说，压力降低时，部件壁的温度相对较低，所以不会发生移动。在供水之前引入空气泡的优点体现在制模的后期，在部件排水的时候。被水压缩的气体在压力取消后会将水压出部件。另外，TiK-WIT过程不像GIT过程那样必须使用氮气。在GIT过程中使用氮气这种惰性气体的目的是防止高压产生的灼痕。Op de Laak说，由于在TiK-WIT过程中只需要少量的气体，这就意味着可以用其它气体来代替氮气。TiK-WIT方法还没有投入商业生产。Op de Laak希望年中可以开始一个项目，目前正在等待批准。TiK大多数被德国生产商Maximator的设备采用，TiK-WIT则可以在任何改造的WIT设备上应用。CGI的WAM技术也具有多种灵活的处理方式，包括与TiK-WIT类似的空气/水/空气方式。该公司有自己的水/气控制方式，以及一个气和水共用的组合式喷头。CGI对WIT不太热衷，部分原因是因为它GIT的一种衍变的方法，有共同的特点。(通过气体冷却部件的方法，可以将温度降至－25℃。)然而，常驻在英国的CGI主席Terry Pearson说，这项技术“正在兴起”。在Middlewich和Ann Arbor正在组织一些客户进行试用。“有许多人排着队等着试用这项技术”，在CGI的德国合作伙伴SKS公司也是如此。但是Friedrich Westphal和他在德国Sasbach的公司PME Fluidtec，好像已经领先很多了。他宣称已经售出了不少于32台WIT制模设备，产品已经发展到了第三代。并且据说在一月份他又拿到了8台的订单。大约80%的应用是在汽车行业，但他很少透露细节，只是说仅在发动机冷却管一项上目前就有六个生产项目在运转。Westphal为门把手的应用开发了专门的设备。在位于德国Velbert的Witte-Velbert公司已经在使用一台双型腔铸设备，为新款的Opel Astra生产部件。一月份一台四型腔铸设备也开始建造了。在去年举行的Krauss-Maffei招待会上，Westphal说通常使用气体辅助技术生产门把手需要58s的生产时间，而采用WIT技术则需要32s。“我肯定我们可以将时间缩短到28或29s。”PME Fluidtec公司与化合物厂商A.Schulman合作非常紧密，A.Schulman专门为WIT开发了几种化合物。Westphal认为美国市场对此很感兴趣。一月底，Schulman的技术和服务总监Thilo Stier说，公司即将推出制造水管的新技术会为生产商带来储多益处。在K2004展会上，在该公司的展台上会现场展示WIT管子的制造。Battenfeld是一家总部设在德国Meinerzhagen的公司，也是WIT技术的开发商。其生产工程技术总监Helmut Eckardt说，近几个月“Auamould技术的发展非常好”。关于系统设备，他说“运行的非常好……我们已经开发出了新型的注射喷头。”

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