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广州第二机场确定落户南沙具体选址将待定[新闻]氮气弹簧

弹簧    广州    
2020年11月18日

南沙未来20年的蓝图逐渐清晰,南沙区总体规划昨日获审议通过,成为指导南沙未来发展的最高纲领。总规显示,广州第二机场将落户在南沙,但是目前具体位置待定,留待后续研究。

“粤港澳全面合作试验区”

在昨日提交给市规委会审议的南沙总规中,关于南沙区的最大定位没有悬念,延续了此前国家级新区的“粤港澳全面合作试验区”的提法,这也给未来整个南沙的发展定调。围绕这个定位,未来南沙将在各项硬件软件和港澳对接,无论是文化保护还是生态绿地、交通设施建设都将大幅提升。而在产业发展方向上,南沙将通过成为珠三角综合服务中心和交通枢纽,重点发展航运物流、装备制造、科技智慧、商业服务和健康旅游五大主导产业,并积极申报粤港澳自由贸易园区。

总用地规模控制在三成

总规将整个南沙新区803平方公里划分成三个层级:起步区33平方公里、明珠湾区103平方公里、中心城区283平方公里,未来开发建设的时序和策略也会遵照这个层级从低到高依次递进,从容发展。总规还要求,南沙总用地规模会维持在300平方公里左右,即现状南沙总面积的30%。

珠三角各城1小时内可达

经过十多年的开发,南沙新区已初步形成一定基础。总规要求,未来的交通基础设施建设将以现状为基础,修建4条国家铁路5条地铁4条城轨5条地铁6条新型轨道交通,构建“15-30-60”时效圈———即南沙新区各组团内部15分钟通行可达;各组团间30分钟通行可达,珠三角各城60分钟可到达。

另外,广州第二机场的选址也确定在南沙,但是具体位置待定,留待后续研究。此前南沙总规在征求意见时曾将第二机场选址定在三民岛,但昨日这一选址并没有被确认。

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